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Ferrari: 12 Cilindri
Este nuevo superdeportivo, sustituto del 812 Superfast, llegará a México en versión Coupé y en su variante Spider para el 2025.
Texto: Gerardo Villarreal
Ferrari, la mítica firma italiana de automóviles deportivos, lanzó el 12Cilindri, un coche biplaza propulsado por un motor capaz de producir una potencia máxima de 830 CV a un rango de hasta 9,500 rpm y una velocidad máxima de 340 km/h.
Denominado como el sucesor del 812 Superfast, este automóvil es un rediseño que incorpora tecnología y características modernas al icónico 365 GTB/4, mejor conocido como Daytona, un modelo legendario que dejó una marca imborrable en la historia de Ferrari durante las décadas de 1950 y 1960.
Como resultado, surge el “doce cilindros”, un modelo notablemente esbelto con un largo morro y faros rectangulares que inician una estela que recorre el largo del lateral del vehículo hasta fusionarse con sus molduras detrás de las llantas delanteras, mientras que la parte trasera presenta una luneta que se oculta bajo una pieza oscura que se extiende de esquina a esquina.
Por su parte, la cabina se percibe visualmente adelantada ya que, de acuerdo con Flavio Manzoni, director de diseño de Ferrari, “lo que ocurre es que la luna trasera y los alerones, con esta forma de ala delta, están en negro, y eso hace que la línea hacia el techo parezca elevarse un poco más adelante”.
Respecto a la carga aerodinámica, Ferrari ha integrado aletas triangulares –a cada lado de la parte trasera– que pueden configurarse en dos modos, Low Drag y High Downforce, las cuales se desplegarán automáticamente cuando se alcanza una velocidad entre 60 y 300 km/h.
Ya en el interior, el Ferrari 12Cilindri mantiene el enfoque de doble cockpit que se ha visto en los recientes modelos de la casa italiana; mientras que el formato de su techo acristalado da una sensación de mucho espacio y luminosidad.
Además, está equipado con dos pantallas para el conductor –la central de 10.25” para el sistema de entretenimiento y el cuadro de mandos digital de 15.6”–, sumado a una –más pequeña y alargada de 8.8”– para que el copiloto acceda a otras funciones del vehículo.
¿Cuánto costará el Ferrari 12Cilindri en México?
Con base en los precios establecidos en el mercado europeo, se espera que el modelo Coupé, cuyo precio inicial es de 395,000 euros, cueste aproximadamente 7.2 millones de pesos; mientras que el modelo Spider –versión convertible–, que tiene un precio de salida de 435,000 euros, podría tener un valor de 8 millones de pesos.
De igual forma, cabe destacar que los vehículos se hacen bajo pedido, como ocurre con todos los Ferrari, lo que permitirá a los clientes personalizar sus coches con más de 20 preconfiguraciones de color exterior e interior que la marca ofrece.
¿Cuándo llega el Ferrari 12Cilindri a México?
Presentado en Miami Beach, Florida, Estados Unidos, para celebrar el 70 aniversario de la presencia de Ferrari en el mercado estadounidense, se estima que el Ferrari 12Cilindri comience a entregarse en Europa a finales de 2024 y llegue a México en 2025 o 2026.
Así, Manzoni y el equipo de diseño del Ferrari Styling Center han concebido algo completamente innovador en comparación con los anteriores modelos V12 de motor delantero, pues lograron evolucionar el lenguaje escultórico del Ferrari 812 Superfast hacia algo aún más sofisticado, limpio y funcional.